Παλαιό Φάληρο: Πώς θα είναι το νέο υπόγειο πάρκινγκ των 400 θέσεων
Προχωρούν οι διαδικασίες τη δημιουργία νέου υπόγειου πάρκινγκ στον Φλοίσβο - Σε δημόσια διαβούλευση το έργο - Τα χαρακτηριστικά του
- 31/10/2023
Σε δημόσια διαβούλευση τέθηκε το έργο της κατασκευής του υπόγειου χώρου στάθμευσης οχημάτων στον Φλοίσβο.
Πιο συγκεκριμένα, το έργο της παρούσας περιβαλλοντικής μελέτης αφορά στην «Εκπόνηση Κτιριοδομικών, Περιβαλλοντικών και Συγκοινωνιακών Μελετών για την Κατασκευή Υπόγειου Χώρου Στάθμευσης στον Φλοίσβο», στον Δήμο Παλαιού Φαλήρου. Η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) για το έργο έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση έως τις 11/12/2023. Υπενθυμίζεται ότι η υπογραφή της σύμβασης για την υλοποίηση του έργου είχε γίνει τον Ιανουάριο 2023.
Νέο, υπόγειο πάρκινγκ στον Φλοίσβο – Τα χαρακτηριστικά του έργου
Σύμφωνα με την ΜΠΕ (Μελέτη Περιβαντολλογικών Επιπτώσεων) ο Νέος Υπόγειος Χώρος Στάθμευσης Οχημάτων στον Φλοίσβο, δυναμικότητας 400 θέσεων, χωροθετείται στην έκταση που βρίσκεται νοτιοδυτικά της Λεωφόρου Ποσειδώνος, εντός του παραλιακού μετώπου του Δήμου Νέου Φαλήρου.
Ο χώρος θα καταλαμβάνει τμήμα της υπόγειας έκτασης του Πάρκου του Φλοίσβου, μεταξύ του κτιρίου του Φλοίσβου και της ομώνυμης Μαρίνας και συγκεκριμένα θα αναπτυχθεί υπογείως (σε ένα επίπεδο, -1), στο τμήμα μεταξύ του κτιρίου του Φλοίσβου και του πεζόδρομου ανατολικά του Αναψυκτηρίου.
Θα χρησιμοποιηθεί κτίριο υπόγειου χώρου στάθμευσης συνολικής επιφάνειας περί τα 10.820 τ.μ. Η συνολική επιφάνεια των κατασκευών στη στάθμη του Πάρκου μόλις που ξεπερνά τα 200 τ.μ (περί τα 150 τ.μ για τα κλιμακοστάσια και λιγότερα από 80 τ.μ για τις Η/Μ εγκαταστάσεις), διάσπαρτα στην περιοχή όπου εκτείνεται υπογείως το κτίριο.
Ο χώρος στάθμευσης θα λειτουργεί με αυτοεξυπηρέτηση. Οι οδηγοί, κατά την είσοδό τους στον σταθμό θα εφοδιάζονται την κάρτα στάθμευσης από τα σημεία ελέγχου εισόδου, ενώ για την έξοδό τους από τον σταθμό, θα χρησιμοποιούν την κάρτα εξόδου (αφού έχουν πληρώσει το σχετικό αντίτιμο), ώστε να ανοίξει η μπάρα εξόδου και να αναχωρήσουν από τον σταθμό.
Σκοπός του έργου είναι η εξασφάλιση σημαντικού αριθμού θέσεων στάθμευσης, σε μια περιοχή αναψυχής υπερτοπικού χαρακτήρα, με την μικρότερη δυνατή επέμβαση στο Πάρκο του Φλοίσβου. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών κατασκευής του κτιρίου, το Πάρκο θα αποκατασταθεί, ενώ στην επιφάνειά του θα υπάρχουν ελάχιστα στοιχεία που θα δηλώνουν την ύπαρξη του υπόγειου κτιρίου (κλιμακοστάσια και περιορισμένα Η/Μ στοιχεία).